Sejarah Kelahiran Vixion Generasi Pertama
Tahun 2007 adalah saat Yamaha merilis salah satu motor sport yang begitu dinanti oleh masyarakat Indonesia. Yamaha Vixion menjadi idola baru bagi para pecinta otomotif. Kehadirannya mengisi pasar motor sport yang sebelumnya dipimpin oleh Yamaha Jupiter Z. Vixion menawarkan performa yang lebih baik dengan tampilan sporty dan agresif pada generasi pertamanya.
Yamaha Vixion generasi pertama memiliki desain yang memikat hati para pecinta otomotif. Mengusung tema “Aggressive Machine” Vixion memiliki body yang lebih padat dengan balutan warna hitam yang cerah.
Tampilan depan motor sport ini benar-benar menggoda. Lampu depan berbentuk runcing dengan perpaduan lampu sein memberikan kesan motor ini siap melaju kencang. Dukungan fairing pada body bagian samping dan tagline Vixion pada body bagian tengah memberikan kesan sangar pada tampilan motor ini.
Performa juga menggoda dengan mesin 150 cc yang digerakkan oleh teknologi 5 kecepatan. Mesin yang sanggup menghasilkan tenaga maksimal sebesar 11,1 kW pada 8500 rpm ini mampu memberikan kecepatan maksimal hingga 126 km/jam.
Yamaha Vixion generasi pertama ini menjadi produk yang sangat digemari dan menjadi barometer motor sport saat itu. Banyak penggemar otomotif yang rela antre berjam-jam hanya untuk memiliki motor yang sedang booming ini.
Kesuksesan Vixion generasi pertama berlanjut hingga beberapa tahun setelahnya. Bahkan, Yamaha Vixion menjadi motor sport yang menjadi pilihan di salah satu ajang balap motor Indonesia. Yamah Vixion Cup menjadi ajang balap motor yang selalu dinanti oleh para pecinta otomotif di Tanah Air.
Banyak modifikasi yang bermunculan di Yamaha Vixion generasi pertama ini seperti penggantian warna dan variasi body. Pada saat itu, varian warna biru menjadi favorit pada Yamaha Vixion generasi pertama. Warna biru tersebut masih menjadi ikonik bagi Yamaha sampai sekarang.
Kehadiran Yamaha Vixion generasi pertama memang memberikan warna baru pada pasar motor sport Tanah Air. Berkat desain yang futuristik dan dukungan teknologi yang luar biasa, Vixion versi pertama menjadi motor sport paling SMART di masanya.
Spesifikasi Mesin Vixion Generasi Pertama
Mesin Vixion generasi pertama merupakan salah satu mesin motor sport yang sangat disukai oleh banyak pecinta otomotif Indonesia. Mesin ini memiliki performa yang cukup tinggi dan cocok digunakan untuk berbagai macam keperluan sehari-hari, seperti untuk melaju di jalan raya maupun melintasi jalanan perkotaan.
Berikut adalah spesifikasi mesin Vixion generasi pertama:
- Tipe mesin : 4 langkah, SOHC, pendingin cair, 4 katup
- Kapasitas mesin : 149,8 cc
- Diameter x langkah : 57,0 mm x 58,7 mm
- Rasio kompresi : 10,4 : 1
- Daya maksimum : 11,09 kW (15,1 PS) / 8.500 rpm
- Torsi maksimum : 13,1 Nm (1,34 kgf.m) / 7.500 rpm
- Sistem penghidup : Digital CDI
- Sistem bahan bakar : Karburator
- Sistem pelumasan : Basah
- Sistem gas buang : SACS (Suzuki Advanced Exhaust System)
Mesin Vixion generasi pertama memiliki kapasitas mesin sebesar 149,8 cc yang cukup besar untuk menghasilkan tenaga maksimal sebesar 11,09 kW pada putaran 8.500 rpm. Torsi maksimal yang dihasilkan mesin ini sebesar 13,1 Nm pada putaran 7.500 rpm. Dengan rasio kompresi sebesar 10,4 : 1, mesin Vixion generasi pertama merupakan mesin yang cukup ekonomis dalam penggunaan bahan bakar.
Selain itu, mesin Vixion generasi pertama dilengkapi dengan sistem penghidup digital CDI yang memudahkan pengendara dalam melakukan penghidupan mesin. Sistem bahan bakar yang digunakan pada mesin ini adalah karburator, yang cukup hemat dalam penggunaan bahan bakar.
Mesin Vixion generasi pertama juga dilengkapi dengan sistem pelumasan basah yang membuat bagian-bagian mesin tetap terjaga kualitasnya meskipun digunakan dalam jangka waktu lama. Sistem gas buang yang digunakan pada mesin ini adalah SACS (Suzuki Advanced Exhaust System) yang membuat tampilan motor menjadi lebih keren dan sporty.
Kesimpulannya, mesin Vixion generasi pertama sangat cocok digunakan oleh para pecinta otomotif Indonesia yang menginginkan motor dengan performa tinggi dan tetap ekonomis dalam penggunaan bahan bakar. Spesifikasi mesin yang dimiliki mesin Vixion generasi pertama juga cukup lengkap dan bisa diandalkan untuk berbagai macam keperluan sehari-hari.
Desain dan Fitur Paduan Mewah pada Vixion Generasi Pertama
Vixion generasi pertama merupakan motor sport produksi Yamaha yang sangat populer di Indonesia pada saat peluncurannya pada tahun 2007. Motor yang memiliki desain dan fitur paduan mewah ini menjadi salah satu primadona bagi para pecinta otomotif, terutama kalangan anak muda.
Secara umum, desain Vixion generasi pertama mengambil konsep dari motor sport dengan tampilan yang aerodinamis dan sporty. Tampilannya yang menarik dan kekar membuat motor ini terlihat lebih matang dan mampu melahap jalanan dengan kecepatan yang cukup tinggi.
Jika dilihat dari bagian depan, lampu utamanya mengambil bentuk mata yang berbeda dengan motor Yamaha pada masa itu. Lampu utama Vixion generasi pertama didesain lebih tajam dan memiliki bentuk khas yang membedakannya dari produk lainnya.
Selain itu, pada bagian bawah lampu utama juga terdapat cover hitam yang menambah kesan sporty pada desain Vixion generasi pertama. Bagian ini juga berfungsi sebagai proteksi bagi lampu utama dari debu dan kotoran yang bisa menempel pada lampu jika tidak dilapisi dengan cover.
Untuk bagian mesinnya, Vixion generasi pertama sudah dilengkapi dengan teknologi blue core engine Yamaha yang membuat performa mesinnya semakin responsif dan irit bahan bakar. Mesinnya mampu menghasilkan tenaga sebesar 19.3 PS @8,500 rpm dan torsi 16,8 Nm @7,500 rpm.
Vixion generasi pertama juga dilengkapi dengan sistem suspensi teleskopik di bagian depan dan monoshock di bagian belakang, sehingga membuat motor ini semakin stabil ketika melaju di jalanan yang berliku dan berbatu. Sistem remnya pun cukup handal, menggunakan cakram di bagian depan dan belakang.
Selain itu, pada bagian speedometer, Vixion generasi pertama punya tampilan speedometer digital yang sangat informatif dan lengkap. Speedometer ini menampilkan indikator RPM, odometer, trip meter, gear position, indikator bahan bakar, dan lampu sein.
Dengan desain dan fitur paduan mewah yang dimilikinya, Vixion generasi pertama berhasil menjadi salah satu motor sport yang sangat diminati di pasar otomotif Indonesia. Bahkan saat ini, meski sudah diluncurkan beberapa generasi Vixion setelahnya, namun Vixion generasi pertama masih menjadi motor idaman bagi sebagian orang yang ingin merasakan sensasi berkendara yang beda.
Performa dan Populeritas Vixion Generasi Pertama
Vixion adalah sepeda motor sport yang dikeluarkan oleh Yamaha. Sepeda motor ini menjadi idola anak muda di Indonesia. Generasi pertama memiliki desain yang sangat keren dan macho. Selain desainnya yang menarik, performa Vixion generasi pertama juga sangat memukau banyak orang. Berikut ulasan lengkapnya.
Desain
Desain Vixion pertama sangat sporty dan macho sehingga banyak disukai oleh kaum muda. Bentuk tangki yang besar dengan sudut tegas dan garis membulat di sisi tangki membuat Vixion tampak gagah. Selain itu, lampu depan Vixion juga sangat unik dan memukau. Terdapat garis-garis di sekitar lampu depan yang semakin menunjukkan bahwa Vixion adalah sepeda motor sport yang macho. Desain belakang Vixion juga sangat keren dengan bentuk bundar yang membulat dan diberi lampu rem dengan lampu senja.
Mesin
Mesin Vixion pertama memiliki tenaga yang cukup besar. Dibekali dengan mesin 150 cc berpendingin cairan dan SOHC 4-katup seperti tampak pada Yamaha Scorpio. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga hingga 11,1 kW (14,8 dk) pada 8.500 rpm dan torsi sebesar 13,1 Nm pada 7.500 rpm. Mesin Vixion generasi pertama ini memiliki akselerasi yang sangat cepat dan responsif sehingga membuat pengendara merasakan sensasi berkendara yang menyenangkan.
Handling
Handling atau kemampuan handling Vixion pertama sangat memukau. Motor ini mampu melewati tikungan-tikungan tajam dengan mudah dan nyaman saat dikendarai. Pengendara Vixion pertama juga merasa sangat nyaman saat mengendarai sepeda motor ini karena posisi duduk yang ergonomis dan setang yang mudah dijangkau.
Popularitas
Dalam dunia perbengkelan, Vixion generasi pertama merupakan motor sport legendaris yang selalu dicari oleh pecinta otomotif Indonesia. Banyak pecinta roda dua yang ingin memodifikasi Vixion untuk meningkatkan performa maupun tampilannya agar semakin keren. Popularitas Vixion pertama juga dibuktikan dengan banyaknya pengguna Vixion pertama yang terorganisir dalam club atau komunitas Vixion yang tersebar di seluruh Indonesia.
Itulah ulasan mengenai performa dan popularitas Vixion generasi pertama di Indonesia. Dengan desain yang keren, mesin yang memukau, handling yang sangat memukau, dan popularitas yang tak terbantahkan, Vixion pertama tetap menjadi idola para pecinta otomotif hingga saat ini.
Kehadiran Vixion Generasi Pertama sebagai Pemicu Teknologi Motor Sport Masa Depan
Vixion generasi pertama yang pertama kali diperkenalkan oleh produsen asal Jepang, Yamaha pada tahun 2007, menjadi fenomenal di Indonesia. Pasalnya, saat itu motor sport masih sangat minim peminatnya di tanah air dan lebih banyak dipilih untuk motor bebek atau matic yang dianggap lebih ekonomis.
Namun, Yamaha membawa angin segar di pasar otomotif dengan meluncurkan Vixion generasi pertama. Dengan desain minimalis yang sporty dan teknologi yang lebih canggih, Vixion berhasil menjadi salah satu motor sport terlaris di Indonesia.
Keberhasilan Vixion generasi pertama ini juga membuka jalan bagi perkembangan teknologi di dunia motor sport di tanah air. Beberapa fitur revolusioner pun diperkenalkan, seperti sistem injeksi bahan bakar, suspensi belakang model Monocross, dan pengisian daya otomatis melalui generator.
1. Sistem Injeksi Bahan Bakar
Sebelum Vixion, penggunaan karburator masih banyak digunakan oleh motor-motor di Indonesia, termasuk untuk motor sport. Namun Vixion generasi pertama membawa teknologi injeksi bahan bakar yang membuat pemakaian bahan bakar lebih efisien dan performa mesin menjadi lebih optimal.
Dengan menggunakan sistem injeksi bahan bakar, mesin menjadi lebih mudah dioperasikan dan pengguna lebih baik dalam mengontrol konsumsi bahan bakar. Keunggulan injeksi juga terlihat dari penampilan pada kerja mesin yang terus bekerja rata seperti pada mesin F1 dan motor MotoGP.
2. Suspensi Belakang Model Monocross
Sebelum Vixion, suspensi belakang masih menggunakan model lama dengan satu sistem suspensi saja di tengah. Namun Vixion generasi pertama menggunakan model suspensi belakang Monocross yang telah dimodifikasi dan diadopsi dari teknologi suspensi di motor balap.
Dengan suspensi belakang model Monocross, mesin terasa lebih stabil saat digunakan di jalanan, bahkan di tikungan tajam sekalipun. Selain itu, sistem suspensi ini juga membuat pengendara menjadi lebih nyaman saat berkendara di jalan yang bergerigi atau berlubang.
Sistem suspensi model Monocross sendiri sebenarnya telah dikembangkan oleh Yamaha pada beberapa motor sport mereka sebelum Vixion, di antaranya Yamaha R1 dan R6.
3. Pengisian Daya Otomatis Melalui Generator
Di era sebelum Vixion, masih banyak motor yang menggunakan sistem pengisian daya melalui aki lepas. Namun Vixion generasi pertama membawa teknologi baru, yaitu pengisian daya otomatis melalui generator yang terpasang di mesin.
Teknologi ini membuat pengguna motor tidak perlu repot lagi memperhatikan ketersediaan daya aki dan dapat fokus pada kendaraan yang dikendarai. Selain itu, teknologi pengisian daya otomatis ini juga membuat aki lebih awet serta mesin bekerja lebih optimal.
4. Desain Minimalis yang Sporty
Desain motor sport di Indonesia sebelum Vixion masih terlihat kaku dan tidak banyak mengutamakan kepraktisan dan fashion. Namun hal tersebut berubah drastis saat Vixion diluncurkan. Yamaha membawa desain minimalis yang sporty dengan tampilan full fairing.
Desain tersebut sepertinya menjadi daya tarik bagi masyarakat Indonesia yang ingin memiliki tampilan motor yang lebih macho dan sporty. Dalam waktu singkat, Vixion berhasil meraih puncak penjualan motor sport di Indonesia.
5. Fitur Teknologi Lainnya
Selain fitur-fitur revolusioner di atas, Vixion generasi pertama juga membawa beberapa teknologi lainnya yang masih diadopsi oleh banyak motor sport di tanah air. Di antaranya adalah:
Pada akhirnya, Vixion generasi pertama berhasil membuka jalan bagi perkembangan teknologi di tanah air. Hingga saat ini, perkembangan teknologi di industri otomotif terus berlanjut dan semoga akan terus berkembang dengan lebih maju lagi.
Menjaga Lingkungan Hidup melalui Pengurangan Sampah Plastik di Sekolah
Aplikasi S Pink: Solusi Makeup Terbaik untuk Wanita Indonesia
Mahfud MD: Korupsi Lahir dari Politisi yang Dipilih secara Demokratis
