kabinetrakyat.com – Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Luhut Binsar Pandjaitan buka suara mengenai pembengkakan biaya atau cost overrun Kereta Cepat Jakarta Bandung . Menurutnya, polemik proyek dengan jalur jalur sepanjang 142,3 km ini akan dirampungkan pada pekan depan.

“Terkait cost overrun Kereta Cepat Jakarta Bandung tidak ada masalah, kita mau finalkan hal tersebut pada pekan depan di Beijing China ,” ujar Luhut Kamis 2 Februari 2023.

Ia berharap, solusi kasus pembengkakan biaya ini dapat tercapai.

Wakil Ketua Komisi VI DPR Aria Bima mengatakan, persetujuan tersebut berdasarkan pertimbangan bahwa PT KAI, telah menyelesaikan audit Badan Pengawasan Keuangan dan Pembangunan (BPKP) serta Komite Proyek KCJB atas cost overrun tersebut.

DPR meminta Kementerian BUMN untuk memastikan PMN tersebut dapat digunakan KAI untuk menyelesaikan proyek KCJB tepat waktu, yakni pada Juni 2023 sesuai jadwal yang ditentukan.

Kemudian tempat biaya sehingga tidak menimbulkan cost overrun lagi, tepat kualitas, dan tepat guna untuk memberikan manfaat bagi masyarakat dan pertumbuhan ekonomi.

Kereta Cepat Jakarta Bandung masuk ke proyek strategis nasional (PSN) yang dibangun melalui kerja sama Indonesia dan China . Pengerjaan proyek ini menggunakan teknologi tinggi dan melalui transfer knowledge sehingga para pekerja di Indonesia memiliki kesempatan untuk meningkatkan kompetensinya.

Proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung ( KCJB ) menggunakan rel berstandar R60 dengan panjang 50 meter yang digabungkan menjadi 500 meter. Pengelasan rel yang menjadi batang rel terpanjang dalam dunia perkeretaapian Indonesia itu kini telah rampung.

General Manager Corporate Secretary PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) Rahadian Ratry mengatakan, seluruh proses pengelasan rel telah selesai pada 17 Januari 2023. Total, kata dia, sebanyak 1.181 batang rel sepanjang 500 meter telah siap dipasangkan.

“Dengan panjang 500 meter untuk satu rel yang telah tersambung, hal ini membuat rel yang digunakan di proyek KCJB minim sambungan. Ini sangat penting untuk kenyamanan dan keamanan pengguna KCJB ,” kata Rahadian pada Rabu, 18 Januari 2023.

Soalnya, kata dia, kereta cepat akan melaju dengan kecepatan 350 kilometer per jam. Supaya rel sepanjang 500 meter aman dan nyaman digunakan, proses pengelasaan yang dilakukan di Tegalluar, Kabupaten Bandung, itu pun menggunakan teknologi mutakhir.

“Proses pengelasan dengan menggunakan mesin berteknologi mutakhir dari Tiongkok bertipe UN-200. Mesin yang dipakai untuk pengelasan rel KCJB ini mengadopsi metode Flash-butt Welding yang dikenal sebagai salah satu metode terbaik untuk pengelasan,” katanya.